{"id":10876,"date":"2023-12-11T10:00:04","date_gmt":"2023-12-11T09:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anovapeneira.gal\/?p=10876"},"modified":"2023-12-11T11:57:41","modified_gmt":"2023-12-11T10:57:41","slug":"o-conflito-de-vitrasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anovapeneira.gal\/index.php\/2023\/12\/11\/o-conflito-de-vitrasa\/","title":{"rendered":"O Conflito de Vitrasa"},"content":{"rendered":"\n
O pasado 5 de decembro a Federaci\u00f3n de Asociaci\u00f3ns Veci\u00f1ais de Vigo (FAVEC) convocaba unha concentraci\u00f3n no Marco en defensa dun transporte p\u00fablico digno. Al\u00ed estiveron os traballadores e traballadoras de Vitrasa. Esta \u00e9 a empresa concesionaria do transporte p\u00fablico na cidade de Vigo, que \u00e9 propiedade de avanza , un grupo estatal que \u00e1 s\u00faa vez \u00e9 propiedade dunha multinacional mexicana, o grupo ADO. O persoal de Vitrasa leva en conflito laboral desde agosto do ano 2021 cando convocaron os dous primeiros d\u00edas de folga despois da negativa da empresa a negociar un novo convenio, caducado a finais do 2020.Nestes m\u00e1is de dous anos o conflito pasou por distintas fases que foron desde folgas indefinidas ata paros parciais. No momento de redactar esta reportaxe , 5 de decembro, estamos en folga indefinida desde o 25 de novembro.<\/p>\n\n\n\n
A concentraci\u00f3n na que estivo A Nova Peneira foi no Marco aproveitando a presenza do alcalde de Vigo nun acto institucional. Ao rematar o evento o alcalde foi apupado polos concentrados, e protexido por un important\u00edsimo operativo policial Abel Caballero amosou unha actitude chulesca, provocadora e pueril facendo xestos m\u00e1is propios dun adolescente de poucas luces ca dun pol\u00edtico minimamente serio que se encontra ante homes e mulleres que s\u00f3 est\u00e1n a defender os seus dereitos. N\u00f3s falamos con Imanol o presidente do comit\u00e9 de empresa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u201c O alcalde mira a outro lado no grave conflito do servizo do transporte p\u00fablico, e elude as s\u00faas responsabilidades coa sociedade viguesa\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Imanol Arnoso, CIG, presidente do Comit\u00e9 de Empresa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u00c1 esquerda Imanol Arnoso<\/pre>\n\n\n\n
De onde es ti e como chegaches a Vitrasa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Eu son donostiarra. Levo case 17 anos en Vigo, antes do meu traballo actual eu conduc\u00eda un tr\u00e1iler co que xa ti\u00f1a experiencia na conduci\u00f3n e puiden aproveitar a oportunidade de traballar aqu\u00ed cando esta ocasi\u00f3n se cruzou no meu cami\u00f1o.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Canto tempo levas en Vitrasa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Entrei no 2008<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Como se iniciou a t\u00faa relaci\u00f3n co sindicalismo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Xa a ti\u00f1a en Euskadi. Procedo dunha familia de tradici\u00f3n sindical. Cando cheguei a Galicia non co\u00f1ec\u00eda a realidade sindical do pa\u00eds e despois de analizar as distintas opci\u00f3ns existentes decid\u00edn afiliarme \u00e1 CIG , xa no 2008 o ano que entrei en Vitrasa, porque entend\u00eda que era o sindicato que m\u00e1is se adecuaba \u00e1 mi\u00f1a forma de entender o sindicalismo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Cando te presentaches por vez primeira \u00e1s elecci\u00f3ns sindicais?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
No 2014.Ese ano xa fun elixido delegado e son presidente do comit\u00e9 desde o ano 2017.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Que distribuci\u00f3n aritm\u00e9tica ten o comit\u00e9 de empresa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
5 CIG, 4 CCOO, 2 UGT e 2 USO.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Que situaci\u00f3n encontras cando entras en Vitrasa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Unhas condici\u00f3ns laborais asombrosas, as\u00ed por exemplo ti\u00f1amos o prezo da hora extra por debaixo da hora ordinaria. Ti\u00f1amos os descansos sen regular. Non pod\u00edas planificar a vida porque non sab\u00edas cando descansabas ata pouco tempo antes do descanso.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Que ambiente laboral hab\u00eda naquel momento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Bastante mellor que o que hai coa direcci\u00f3n actual, que se non lembro mal entrou no ano 19. O director actual, Carlos Gonz\u00e1lez Lozano, \u00e9 asturiano e xa ti\u00f1a experiencia de xesti\u00f3n de transporte p\u00fablico en Asturias.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Por que empeorou a situaci\u00f3n coa actual direcci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Esta direcci\u00f3n entrou na empresa co coitelo entre os dentes. Tratan de aforrar gastos de calquera maneira incluso eliminando ou reducindo descansos nos percorridos que agora son \u201c micro descansos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Os tempos que marca a empresa para facer os percorridos son realistas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Depende das circunstancias. Pero a\u00ednda que sexan perfectas \u00e9 complicad\u00edsimo cumprir cos tempos. Os tempos que nos marca a empresa son de moi dif\u00edcil execuci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Ben, ent\u00f3n estamos en que ao voso xu\u00edzo esta direcci\u00f3n entra co \u201c coitelo entre os dentes\u201d e argum\u00e9ntalo en base a dous aspectos: a eliminaci\u00f3n e diminuci\u00f3n de descansos e a existencia duns tempos marcados para os percorridos que entendes como non realistas. E en relaci\u00f3n \u00e1 pol\u00edtica salarial que nos tes que dicir?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
No 2016 asinamos o \u00faltimo convenio, que ten efectos retroactivos desde o 2015 e rematou no 2020.A CIG non o asina pero si o resto de sindicatos. A finais do 2020 comezamos as negociaci\u00f3ns , eu xa son presidente do comit\u00e9 naquel momento, para o novo convenio pero desde o primeiro momento a disposici\u00f3n negociadora da empresa foi nula.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
As\u00ed de claro o dis: \u201cnula vontade negociadora\u201d?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, as\u00ed de claro. Din que non ti\u00f1an capacidade econ\u00f3mica para un novo convenio malia que nas contas que nos presentan no 2020, que son as do 2019, hab\u00eda un remanente na caixa de Vitrasa de m\u00e1is de 50 mill\u00f3ns de \u20ac.Cantidade que logo se foi reducindo porque \u00e9 certo que a pandemia provocou un descenso importante do volume de viaxeiros.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Ent\u00f3n se a empresa manifesta nula vontade negociadora que \u00e9 o que quere facer?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Agardar a que o Concello achegue m\u00e1is cartos \u00e1 empresa. Sobre este asunto quero apuntar que entre o 20 e o 21 Vitrasa recibe m\u00e1is de 5 mill\u00f3ns de \u20ac do estado para compensar as perdas provocadas pola pandemia. A propiedade de Vitrasa leva tempo facendo recortes cando o racional ser\u00eda facer unha oferta moito m\u00e1is vistosa da que hai, e que propiciara o aumento de viaxeiros.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Estamos en decembro do 20.Que decisi\u00f3n toma o comit\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Pois fomos pacientes e razoables, non paramos de negociar nos meses seguintes e non comezamos a exercer lex\u00edtimas medidas de presi\u00f3n para defender os nosos dereitos ata agosto do 21.Nese momento fixemos a primeira folga de dous d\u00edas. En outubro dese ano comezamos con paros parciais. Estivemos exercendo esa medida de presi\u00f3n ata o mes de decembro que comezamos unha folga indefinida.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
M\u00e1is de dous anos de conflito\u00a1\u00a1<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Pois si, esa folga creo que durou 18 d\u00edas e o seguinte paso que tomamos foi pedir unha mediaci\u00f3n , algo que unha parte do comit\u00e9 non v\u00eda.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Chega a mediaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, nos primeiros meses do 22.E aos poucos momentos a empresa nos comunica que non vai negociar nada e que quere formular un descolgue salarial.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\u00c9 dicir baixar os salarios?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, baixar os salarios un 30% ao longo do 2022 e non contentos con iso tam\u00e9n queren incrementar as horas de traballo. Algo que foi totalmente inaceptable para o comit\u00e9. Solic\u00edtase unha arbitraxe e a inspecci\u00f3n de traballo determina que esa formulaci\u00f3n da empresa era imposible.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Polo tanto seguimos coas mobilizaci\u00f3ns?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, mesturando folgas con paros parciais. A empresa solicita un requilibrio ao Concello un requilibrio econ\u00f3mico primeiro de 19 mill\u00f3ns de \u20ac e logo de 31.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Agora mesmo, 5 de decembro, estamos nunha situaci\u00f3n de folga indefinida de 24 horas, verdade?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, desde o 25 de novembro.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Os servizos m\u00ednimos son xustos ou desmedidos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Inicialmente foron desmedidos. De feito ga\u00f1amos no xulgado pois determinaran uns servizos m\u00ednimos de arredor do 60% o que claramente vulnera o dereito \u00e1 folga.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
A posici\u00f3n da empresa segue a ser a mesma?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, non facer nada ata recibir os cartos do Concello.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Cales son as principais reivindicaci\u00f3ns vosas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
-Regularizaci\u00f3n de descansos xustos e necesarios.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\n
-Adecuaci\u00f3n \u00e1 realidade dos tempos dos percorridos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\n
-Solucionar o problema da eventualidade.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\n
-Elaborar un calendario de vacaci\u00f3ns que ocupe menos meses do ano. Agora mesmo temos unha rotaci\u00f3n de vacaci\u00f3ns que vai desde marzo ata novembro.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\n
-Adecuar a xornada do persoal de conduci\u00f3n \u00e1 mesma que fan os compa\u00f1eiros e compa\u00f1eiras de administraci\u00f3n e de taller. Os condutores traballamos case media hora m\u00e1is o d\u00eda que o resto do persoal. Se botas a conta son moitas horas de traballo m\u00e1is ao ano<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Vitrasa \u00e9 a concesionaria dun servizo municipal, polo tato o concello non pode permanecer alleo a esta problem\u00e1tica. Como valora o presidente do comit\u00e9 de empresa a actitude do Concello?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
A concesi\u00f3n actual de Vitrasa remata en xu\u00f1o do 2025, e os \u00faltimos 5 anos foron de regalo pois cando caducou a \u00faltima no ano 20, en plena pandemia, o alcalde aduce o motivo da pandemia para regalarlle 5 anos m\u00e1is a Vitrasa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\n
Este \u00e9 un servizo p\u00fablico e o alcalde ten que velar para que se preste nas mellores condici\u00f3ns posibles. El ten que esixirlle \u00e1 empresa que se sente a negociar con n\u00f3s e que chegue a acordos. Non pode dicir, como dixo, que el non se mete nas negociaci\u00f3ns entre unha empresa e os seus traballadores porque ent\u00f3n est\u00e1 a eludir as s\u00faas responsabilidades nun tema b\u00e1sico para a cidadan\u00eda de Vigo como o transporte.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Falastes co alcalde?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Non.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Intent\u00e1stelo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Tres veces, e as tres veces fomos atendidos por outras persoas. El non se dignou a recibirnos. A \u00faltima xuntanza tiv\u00e9mola co concelleiro Pardo, foi en marzo abril deste anos, e o que se nos comentou al\u00ed foi que era inminente a soluci\u00f3n do problema pois o concello achegar\u00eda cartos \u00e1 empresa. 8 meses despois seguimos co problema sen ama\u00f1ar.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Sent\u00eddesvos apoiados pola sociedade viguesa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Si, sentimos un apoio social maioritario e estamos, desde logo, moi agradecidos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Rematamos: Que actitude ten a empresa con v\u00f3s?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
Est\u00e1 efectuando unha bestial represi\u00f3n sindical contra o comit\u00e9 de empresa, especialmente contra a CIG. De feito agora mesmo 12 traballadores e traballadoras, de Vitrasa temos unha sanci\u00f3n de 60 d\u00edas de emprego e soldo. Deses 12 traballadores , 9 somos membros do comit\u00e9, e 6 afiliados \u00e1 CIG.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
![\"\"](\"https:\/\/www.anovapeneira.gal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/vitrasa_traballadores-1024x614.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n