{"id":13968,"date":"2025-05-29T10:00:11","date_gmt":"2025-05-29T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anovapeneira.gal\/?p=13968"},"modified":"2025-05-27T10:22:31","modified_gmt":"2025-05-27T08:22:31","slug":"dende-a-cut-citroen-denunciamos-as-declaracions-realizadas-dende-a-direccion-do-centro-de-vigo-de-stellantis-nos-medios-de-comunicacion-deste-mesmo-dia-23-de-maio-de-2025-na-que-apela-a-flexibilid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anovapeneira.gal\/index.php\/2025\/05\/29\/dende-a-cut-citroen-denunciamos-as-declaracions-realizadas-dende-a-direccion-do-centro-de-vigo-de-stellantis-nos-medios-de-comunicacion-deste-mesmo-dia-23-de-maio-de-2025-na-que-apela-a-flexibilid\/","title":{"rendered":"Dende a CUT Citroen, denunciamos as declaraci\u00f3ns realizadas dende a direcci\u00f3n do Centro de Vigo de STELLANTIS nos medios de comunicaci\u00f3n deste mesmo dia 23 de maio de 2025, na que apela \u00e1 &#8220;flexibilidade&#8221; e \u00e1 reduci\u00f3n de custos."},"content":{"rendered":"\n<p>Como denunciabamos con anterioridade Stellantis argumentaba que os custos laborais e enerx\u00e9ticos representan o 70% do custe de produci\u00f3n. Por\u00e9n, en 2023, Stellantis Espa\u00f1a S.L. gastou 14.502.067.000 en aprovisionamentos fronte a 620.713.000 en persoal, o que equivale a s\u00f3 633 euros por veh\u00edculo. Entre 2004 e 2020, a plantilla reduciuse de 9.115 a 6.998 traballadoras, mentres a produci\u00f3n creceu de 458.200 a 498.000 veh\u00edculos, elevando a produtividade por traballadora de 50 a 70 veh\u00edculos, demostr\u00e1ndose unha narrativa enganosa sobre custos laborais.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas declaraci\u00f3ns son unha falta de respecto para as persoas traballadoras que ven un incremento incesante da flexibilidade das condici\u00f3ns laborais das persoas traballadoras, que xa nas ultimas semanas padeceron xornada ampliadas e s\u00e1bados obrigatorios de ata 9 horas, ademais coa extensi\u00f3n dunha hora adicional en certos d\u00edas no Sistema 1 e a imposici\u00f3n da modificaci\u00f3n dos descansos en FERRAXE. Todo isto representa un ataque directo ao benestar das traballadoras, limitando o dereito das traballadoras a un repouso adecuado, esencial para mitigar o desgaste f\u00edsico e psiquico que padecemos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero ao parecer isto non remata aqu\u00ed, e presumiblemente pretenden un incremento de produci\u00f3n nas vindeiras semanas que vai facer si cabe uns ritmos de traballo mais extenuantes. Unha li\u00f1a m\u00e1is r\u00e1pida s\u00f3 agravar\u00e1 estas doenzas, sobrecargando a\u00ednda m\u00e1is \u00e1s traballadoras e aumentando o risco de baixas laborais. Estas medidas, xustificadas pola empresa como necesarias para manter a competitividade, demostran continuar con unha postura inflexible, priorizando a produci\u00f3n sobre a sa\u00fade laboral, que reflicte unha estratexia de maximizar a produci\u00f3n a costa do benestar e sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n<p>Se a isto lle sumamos o que esta acontecer coa criminalizaci\u00f3n das traballadoras, coa persecuci\u00f3n polas chamadas Andon (sistema de alertas para sinalar problemas ou dificultades na produci\u00f3n), ou incluso que as persoas traballadoras enfr\u00f3ntanse a restrici\u00f3ns inaceptables, como a imposibilidade de beber auga durante o traballo, e das dificultades para acceder ao ba\u00f1o, especialmente en li\u00f1as de produci\u00f3n. Crean un ambiente laboral hostil, con pr\u00e1cticas que culpabilizan \u00e1s traballadoras por erros que a mi\u00fado derivan de ritmos excesivos e falta de formaci\u00f3n adecuada, en lugar de abordar as causas estruturais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como denunciabamos con anterioridade Stellantis argumentaba que os custos laborais e enerx\u00e9ticos representan o 70% do custe de 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